PREGUNTAS Y RESPUESTAS SOBRE LA PROPUESTA 22

¿Qué es la Proposición 22?

La Proposición 22 es una medida de votación en todo el estado que aparece en la votación de California de noviembre de 2020 y que salvará empleos y servicios basados en aplicaciones. La Proposición 22:

  • PROTEGERÍA la elección de controladores basados ​​en aplicaciones para trabajar como contratistas independientes con control sobre dónde, cuándo, cuánto tiempo y para quién trabajan.
  • SALVARÍA cientos de miles de empleos en California en un momento en que millones tienen dificultades financieras.
  • MEJORARÍA el trabajo de los conductores basado en aplicaciones al exigir que las empresas de la red proporcionen nuevos beneficios, incluidos ingresos mínimos garantizados, fondos para beneficios de salud, cobertura médica y por discapacidad para lesiones y enfermedades en el trabajo y protecciones adicionales contra el acoso y la discriminación.
  • AMPLIARÍA las protecciones de seguridad pública, incluidas las verificaciones de antecedentes y cursos de seguridad para conductores, tolerancia cero para drogas, alcohol y otras infracciones, y convertir en delito suplantar a un conductor.
  • SALVARÍA el acceso a servicios de entrega asequibles, accesibles y seguros en los que ahora confían millones para llevar víveres, medicamentos y comidas calientes a los hogares, especialmente ahora, y servicios de transporte compartido que mejoran la movilidad y mantienen a los conductores ebrios y discapacitados fuera de nuestras carreteras.

¿Por qué se necesita la Proposición 22?

La entrega basada en aplicaciones y los servicios y controladores de viaje compartido están bajo ataque. Los políticos de Sacramento aprobaron una nueva legislación drástica que amenaza con hacer ilegal que los californianos trabajen como contratistas independientes con plataformas de transporte compartido, comida y entrega de comestibles basadas en aplicaciones, en lugar de esto quieren obligar a los conductores a ser clasificados como empleados, con turnos y horarios fijos, si desean continuar este trabajo.

Según una investigación realizada por el ex analista legislativo no partidista de California, prohibir el trabajo por contrato independiente para los conductores basados en aplicaciones eliminaría hasta 900,000 empleos, una reducción de entre el 80 y el 90% de los conductores que conducen actualmente. Estas pérdidas de empleos se producirán en el peor momento posible cuando California se enfrenta a un alto nivel de desempleo y cuando las oportunidades de trabajo basadas en aplicaciones brindan un salvavidas para que las personas obtengan ingresos. La Proposición 22 salva trabajos y servicios basados en aplicaciones, mejora el trabajo basado en aplicaciones y los beneficios para los conductores, y agrega nuevas protecciones de seguridad pública para los consumidores.


¿No están mejor los conductores como empleados? ¿No recibirán mejores beneficios?

No. Para empezar, forzar un modelo de empleo resultará en la pérdida de 900,000 oportunidades de ingresos, por lo que el empleo significa pérdidas masivas de trabajo. En segundo lugar, por un margen de 4: 1, las encuestas independientes muestran que los conductores basados en aplicaciones prefieren abrumadoramente trabajar como contratistas independientes con flexibilidad y control sobre sus horarios.

Más del 80% de los conductores trabajan menos de 20 horas a la semana, tienen otros trabajos o responsabilidades y no pueden trabajar en turnos establecidos como empleados, que incluyen:

  • Padres que trabajan mientras los niños están en la escuela.
  • Miembros de la familia que trabajan en horas impares para poder cuidar a sus padres mayores u otros seres queridos.
  • Familias trabajadoras, jubilados y estudiantes que necesitan ingresos suplementarios.

¿Cómo se beneficiarán los conductores de la Propuesta 22?

La Proposición 22 protegería el derecho de los conductores basados en aplicaciones a trabajar como contratistas independientes con control sobre cuándo, dónde, cómo funcionan y la capacidad de trabajar con múltiples plataformas. Y la Proposición 22 mejora el trabajo basado en aplicaciones al requerir que las plataformas proporcionen:

  • Ganancias mínimas garantizadas de aproximadamente $ 21 por hora.
    • Los conductores siempre reciben al menos una cantidad equivalente al 120% del salario mínimo más 30 centavos por milla de compensación para gastos, con el potencial de ganar más y sin límites en cuanto pueden ganar los conductores. Los conductores también conservan el 100% de sus propinas (como es cierto hoy).
  • Financiamiento para beneficios de salud equivalentes al 100 por ciento del pago promedio del
    • Los conductores comienzan a ganar esta cantidad a las 15 horas por semana y alcanzan la cantidad total a las 25 horas por semana.
    • Los conductores pueden ganar múltiples contribuciones desde múltiples plataformas.
  • Cobertura médica y por discapacidad para lesiones y enfermedades en el trabajo.
  • Protección contra la discriminación y el acoso sexual.

¿Apoyan los conductores la Proposición 22?

Más de 75,000 conductores de California se han inscrito y están trabajando activamente para aprobar la Proposición 22. La lista de conductores crece cada día. Por un margen de 4: 1, las encuestas independientes muestran que los conductores basados en aplicaciones prefieren abrumadoramente trabajar como contratistas independientes, no como empleados.


¿Quién más apoya la Proposición 22?

La Propuesta 22 cuenta con el respaldo de más de 70 organizaciones que representan a conductores, pequeñas empresas, defensores de la justicia social, líderes de seguridad pública y otros, que incluyen:

  • California Small Business Association
  • California State NAACP
  • California Senior Advocates League
  • National Diversity Coalition
  • California Peace Officers’ Association
  • California Police Chiefs Association
  • Crime Victims United of California
  • Fathers Against Drunk Driving
  • National Hispanic Council on Aging
  • National Asian American Coalition
  • Cal Asian Chamber of Commerce
  • National Black Chamber of Commerce
  • California Black Chamber of Commerce
  • The Internet Association
  • TechNet
  • Uber
  • Lyft
  • DoorDash
  • Instacart
  • Postmates
  • Descargue lista de coalicion

¿Cómo beneficiaría la Proposición 22 a los consumidores?

La Propuesta 22 es necesaria para guardar los servicios de transporte compartido y entrega basados en la aplicación en los que millones de californianos confían todos los días.

La eliminación de la capacidad de los conductores para trabajar como contratistas independientes acabará con la flexibilidad que la gran mayoría de los conductores necesita, dañando gravemente el modelo probado bajo demanda que conecta rápidamente a los clientes con los conductores. El resultado será tiempos de espera mucho más largos, precios de consumo significativamente más altos e incluso un cierre permanente de los servicios en muchas áreas, eliminando cientos de miles de empleos.

La Proposición 22 mantiene servicios esenciales de transporte compartido y entrega de alimentos disponibles, asequibles y seguros.

La Proposición 22 también agrega nuevas protecciones de seguridad pública para conductores, clientes y público en general.


¿Cómo protegería la Proposición 22 la seguridad pública?

La Proposición 22 mejoraría las protecciones de seguridad pública, que incluyen:

  • Proporcionar verificaciones de antecedentes continuas de los conductores
  • Cursos obligatorios de seguridad para conductores.
  • Tolerancia cero para los delitos relacionados con el alcohol y las drogas
  • Convertir en delito hacerse pasar por un conductor
  • Un límite de horas de conducción por día para ayudar a prevenir la conducción con sueño.

¿Por qué las plataformas basadas en aplicaciones no reclasifican a sus conductores como empleados?

Por un margen de 4: 1, las encuestas independientes muestran que los conductores basados en aplicaciones prefieren trabajar abrumadoramente como contratistas independientes, no como empleados.

Sin embargo, los políticos siguen presionando leyes y demandas destructivas que eliminarían la capacidad de los conductores de trabajar como contratistas independientes. Estas acciones legales coordinadas contra los conductores subrayan la razón por la cual la Proposición 22 es necesaria.

Es desconcertante que cualquiera busque terminar con este trabajo crítico, amenazando 900,000 empleos, especialmente en este momento. La mayoría de los conductores manejan con plataformas basadas en aplicaciones a tiempo parcial: el 80 por ciento maneja menos de 20 horas a la semana y la mayoría maneja menos de 10 horas a la semana.

Los conductores hacen este trabajo de manera abrumadora para complementar los ingresos relacionados con otros trabajos y responsabilidades de la vida y no podrían trabajar si se los obligara a convertirse en empleados. Por eso la Proposición 22 es tan importante y estamos seguros de que los votantes la apoyarán.


¿Cómo funcionarán las contribuciones de atención médica?

Según la Proposición 22, los conductores ganarían una contribución de atención médica equivalente al 100 por ciento del pago promedio del empleador para un Plan Covered California, o alrededor de $ 367 promedio por mes para un conductor. Y a medida que aumentan los costos de atención médica, aumenta la contribución.

Los conductores comienzan a ganar esta cantidad a las 15 horas por semana y alcanzan la cantidad total a las 25 horas por semana. También pueden obtener múltiples contribuciones si trabajan con múltiples plataformas.

Los fondos para los beneficios de atención médica en la Proposición 22 son más generosos que los requeridos por la Ley de Cuidado de Salud a Bajo Precio, que solo requiere que se brinde atención médica a quienes trabajan al menos 30 horas por semana, sin beneficios para los trabajadores a tiempo parcial.


¿Cuál es el motivo de un 120% por encima del salario mínimo?

La Proposición 22 garantiza a los conductores ganancias mínimas. Este es un piso, no un techo. Los conductores regularmente ganan más y tienen la confianza de saber que no pueden ganar menos que este mínimo estándar. Además, la medida requiere el 100% de las propinas pagadas además de la garantía de ganancias mínimas, fondos para beneficios de salud y cobertura médica y por discapacidad para lesiones y enfermedades en el trabajo. Bajo esta garantía de ingresos, el salario promedio por hora será de al menos $ 21 por hora.


¿Qué horas se les pagarán a los conductores?

Los conductores recibirán el pago desde el momento en que aceptan la entrega o el viaje hasta el momento en que dejan el pedido o el pasajero. Esto incluye el tiempo que los conductores están en ruta para recoger y dejar. Pagar por este "tiempo comprometido" garantiza que los conductores reciban el pago por el tiempo que realmente conducen pasajeros o entregas, pero no por el momento en que pueden tener la aplicación abierta y no aceptan trabajo o están trabajando en otra plataforma.


¿Cómo funcionan la cobertura médica y por discapacidad y otros beneficios?

La medida requiere que las compañías brinden a los conductores a pedido cobertura médica y de discapacidad para gastos médicos y pérdida de ingresos como resultado de lesiones o enfermedades sufridas cuando están "en línea", incluso entre viajes o entregas.

La cobertura incluye al menos:

  • Cobertura de gastos médicos incurridos, hasta al menos $ 1 millón
  • Pagos por incapacidad y beneficios por fallecimiento proporcionales a los proporcionados por el Seguro de Compensación para Trabajadores

¿Cuáles son los detalles del entrenamiento de seguridad?

La medida proporcionaría cursos obligatorios de seguridad. Los cursos de seguridad requeridos por esta sección incluirán los siguientes temas:

  • Técnicas de conducción defensiva y para evitar colisiones
  • Identificación de elementos que causan colisiones, como velocidad excesiva, DUI y conducción distraída.
  • Reconocimiento y denuncia de agresión sexual y mala conducta.
  • Para los conductores a pedido que entregan alimentos preparados o comestibles, información de seguridad alimentaria relevante para la entrega de alimentos, incluido el control de temperatura.

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Anuncio pagado por Yes on 22 – Save App-Based Jobs & Services: a coalition of on-demand drivers and platforms, small businesses, public safety and community organizations. Principal financiación del comité hecha por Uber Technologies, Lyft, DoorDash.

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